
2010年09月21日
午前中だけ出勤
9月21日(月)
昨日は、台風の影響で、風が強く、夕方1フライトだけしか、飛ばせなかったので、今日は8時前に出勤した。
昨日と同じ様に、3号機(シュワイザー300Cイエローボディと5号機とチャンピオンを持っていった。
先ず、5号機の調整。
ところが、直ぐにテールのベルトが外れ、飛行中止。
少しずつお仲間もやって来た。
続いて、チャンピオンを飛ばす。
何とかうまく着陸した。
次は、3号機。
こちらは、順調に飛んでいたが、着陸時に風に煽られ、転倒。
ローターを外し、総て点検したが異状なし。
もう一度、ローターを付け直して、ホバリングで様子を見る。
振動もないので、上空飛行。
そして、チャンピオンを飛ばしたが、離陸直後に墜落。
再起不能になった。
去年の10月から、約1年。
40フライト位しただろう。
その内、修理した回数は30回位。
よく飛んでくれたと感謝しております。
チャンピオン有難う!
最後に、3号機を飛ばして、午前中に帰宅した。
昨日は、台風の影響で、風が強く、夕方1フライトだけしか、飛ばせなかったので、今日は8時前に出勤した。
昨日と同じ様に、3号機(シュワイザー300Cイエローボディと5号機とチャンピオンを持っていった。
先ず、5号機の調整。
ところが、直ぐにテールのベルトが外れ、飛行中止。
少しずつお仲間もやって来た。
続いて、チャンピオンを飛ばす。
何とかうまく着陸した。
次は、3号機。
こちらは、順調に飛んでいたが、着陸時に風に煽られ、転倒。
ローターを外し、総て点検したが異状なし。
もう一度、ローターを付け直して、ホバリングで様子を見る。
振動もないので、上空飛行。
そして、チャンピオンを飛ばしたが、離陸直後に墜落。
再起不能になった。
去年の10月から、約1年。
40フライト位しただろう。
その内、修理した回数は30回位。
よく飛んでくれたと感謝しております。
チャンピオン有難う!
最後に、3号機を飛ばして、午前中に帰宅した。
Posted by おきらく亭 はち好 at 18:09│Comments(0)