
2010年08月22日
一日2回出勤
8月21日(土)
午後から雨という天気予報なので、朝8時に飛行場に出勤。
未だ誰も出勤していない。
先ず、コンセプト1号機(ジェットレンジャー)を2フライト。
風が結構強かったので、ホバリング中心の飛行。
次に、キャリバー450V。
着陸の時に、風に煽られテールを地面こすたっら、メインギアが破損。
お仲間もグライダーの主翼が折れて、地面に刺さっていた。
昼から甲子園の決勝戦も有るので、11時には帰宅。
キャリバー450Vの修理をしながら、興南の試合をラジオで聞く。
結果は、13対1と大差で興南が春夏連覇の快挙を成し遂げた。
試合も終わり、4時過ぎに2回目の出勤。
今度は2号機(ヒューズ500)とキャリバー450V。
お仲間も数名来ていたが、相変わらず風が強かったので、余り飛ばしてない。
私も、先ずバギーで遊び、風が弱まるのを待った。
少し弱くなったところで、キャリバー450V。
今度は、テールも直り安定している。
次に、3号機を2フライト。
こちらも、風が強い割にはきれいな上空飛行が出来た。
6時過ぎにスナイパー?達が来て射撃訓練を始めた。
私は、私は打たれると怖いので退散。
午後から雨という天気予報なので、朝8時に飛行場に出勤。
未だ誰も出勤していない。
先ず、コンセプト1号機(ジェットレンジャー)を2フライト。
風が結構強かったので、ホバリング中心の飛行。
次に、キャリバー450V。
着陸の時に、風に煽られテールを地面こすたっら、メインギアが破損。
お仲間もグライダーの主翼が折れて、地面に刺さっていた。
昼から甲子園の決勝戦も有るので、11時には帰宅。
キャリバー450Vの修理をしながら、興南の試合をラジオで聞く。
結果は、13対1と大差で興南が春夏連覇の快挙を成し遂げた。
試合も終わり、4時過ぎに2回目の出勤。
今度は2号機(ヒューズ500)とキャリバー450V。
お仲間も数名来ていたが、相変わらず風が強かったので、余り飛ばしてない。
私も、先ずバギーで遊び、風が弱まるのを待った。
少し弱くなったところで、キャリバー450V。
今度は、テールも直り安定している。
次に、3号機を2フライト。
こちらも、風が強い割にはきれいな上空飛行が出来た。
6時過ぎにスナイパー?達が来て射撃訓練を始めた。
私は、私は打たれると怖いので退散。
Posted by おきらく亭 はち好 at 03:51│Comments(0)