
2010年01月11日
一日8フライト
1月9日(土)
昨日は、12時まで飲んでいたので、家を出たのは9時過ぎ。
知花飛行場には、数名来ていた。
風も3,4mで日も差している。最高気温は20度を超えそうだ。
先ず、チャンピオンMk2を飛ばすが、着陸で足が取れた。
直ぐに接着し直し、3フライトする。
次に、コンセプト1号機(ヒューズ500にボディを換装)を、飛ばすがテールのリンケージが外れた。
カーボンロッドの差し込みが悪かったようだ。
こちらも、直ぐに接着し直し、再飛行。
今度は順調に飛んでいる。
お仲間も増え、グライダー部隊が増えてきたので、ヘリ専用飛行場に移動。
2号機(ジェットレンジャー)を2フライト。
私には珍しく、夕方4時頃まで飛行場に居て帰宅した。
昨日は、12時まで飲んでいたので、家を出たのは9時過ぎ。
知花飛行場には、数名来ていた。
風も3,4mで日も差している。最高気温は20度を超えそうだ。
先ず、チャンピオンMk2を飛ばすが、着陸で足が取れた。
直ぐに接着し直し、3フライトする。
次に、コンセプト1号機(ヒューズ500にボディを換装)を、飛ばすがテールのリンケージが外れた。
カーボンロッドの差し込みが悪かったようだ。
こちらも、直ぐに接着し直し、再飛行。
今度は順調に飛んでいる。
お仲間も増え、グライダー部隊が増えてきたので、ヘリ専用飛行場に移動。
2号機(ジェットレンジャー)を2フライト。
私には珍しく、夕方4時頃まで飛行場に居て帰宅した。
Posted by おきらく亭 はち好 at 07:26│Comments(0)